مقدمة
رأس القاطع من الشفط الشفط هو المكون الأساسي لشفط الشفط القاطع. وهي مسؤولة عن قطع وكسر التربة تحت الماء أو الصخور أو الرواسب ونقل الخليط من خلال أنبوب شفط إلى موقع معين.
رأس القاطع من الشفط القاطع دريجر
(1) القطع والكسر: شفرات دوارة أو أسنان تفكك التربة الصلبة أو الحصى أو الصخور المرجانية أو حتى الصخور الصلبة في جزيئات مناسبة للشفط.
(2) الخلط والتعليق: يثير الرواسب لخلطها بالماء ، وتشكيل ملاط للضخ.
(3) التنقيب الاتجاهي: يتحكم في اتجاه الدوران وزاوية التجريف الدقيق.
(4) طاقة رأس القاطع: 30KW - 800 KW
(5) قطر رأس القاطع: 300 مم - 3000 mm
رأس القاطع من الشفط الشفط بنية ومكونات رئيسية
(1) قطع الأسنان/الشفرات: سبيكة صلبة أو مكونات فولاذية عالية المنغانية تتواصل مباشرة مع قاع البحر ، مع الأشكال (مسننة ، مخروطية ، وما إلى ذلك) والترتيبات المصممة لأنواع التربة المحددة.
(2) القاطع الأسلحة/الإطارات: الدعم المعدني (على شكل نجمة أو دوامة) يحمل الأسنان.
(3) نظام العمود والمحرك الرئيسي: مدعوم من المحركات الهيدروليكية أو المحركات الكهربائية ، مما يوفر دوران عالي النجاة.
(4) الغطاء الوقائي: يمنع انسداد أو تلف من الحطام.
(5) نظام التشحيم والختم: يضمن تشغيل موثوق طويل الأجل تحت الماء.
أنواع رؤوس القاطع (بناءً على توافق التربة)
(1) قاطع التربة الناعمة: أسنان متناثرة للطين والطين والرواسب الفضفاضة.
(2) قاطع التربة المتوسطة الصخور: أسنان كثيفة أو شفرات قصيرة للرمال والحصى.
(3) قاطع التربة/الصخور الصلبة: الأسنان المعززة (على سبيل المثال ، كربيد التنغستن) للصخور المتجاورة أو المرجان.
(4) القاطع الصديقة للبيئة: تصميم انخفاض الضرب للتجريف الحساسة للبيئة.
معلمات الأداء الرئيسية
(1) القطر: عادة ما يكون 0.5-3 م (قد يتجاوز الكبرى الكبرى 4 أمتار).
(2) سرعة الدوران: 20-50 دورة في الدقيقة (أقل للتربة الصلبة ، أعلى للتربة الناعمة).
(3) السلطة: تتراوح من مئات إلى آلاف كيلوواط ، اعتمادًا على العمق ونوع التربة.
(4) المواد: الصلب المقاوم للارتداء مع الطلاء سبيكة. تتطلب الأسنان بديلًا منتظمًا.
التطبيقات
(1) تجريف القناة: الحفاظ على أو تعميق المجاري المائية للملاحة.
(2) استصلاح الأراضي: استخراج الرمال أو ملء التربة للبناء.
(3) التعدين: استخراج المعادن تحت الماء (على سبيل المثال ، رمال الذهب أو القصدير).
(4) التجريف البيئي: إزالة الرواسب الملوثة.
الصيانة والتحديات
(1) البلى: التفتيش المتكرر واستبدال الأسنان/الذراعين ، وخاصة في الظروف الصخرية.
(2) الانسداد: يمكن أن يسبب الحطام مثل الشباك أو الحبال توقفًا تشغيليًا.
(3) تحسين التصميم: تستخدم رؤوس القاطع الحديثة عمليات محاكاة CFD والمواد المتقدمة للكفاءة.
Q&A
س: لماذا تختار yaikai؟
ج: تفتخر Yakai بفريق شاب ولكنه ذو خبرة عالية ، وبقي واقعًا لمهمته الأصلية في خدمة ما بعد البيع. مع 20 عامًا من الخبرة المتفانية في بناء السفن ، نواصل تقديم التميز.
س: هل لديك خدمة ما بعد البيع؟
ج: نعم ، خدمة ما بعد البيع الجيدة ، والتعامل مع شكوى العملاء وحل المشكلة للعملاء.
الوسم : رأس القاطع من الشفط الشفط دريجر ، قاطع الصين رأس من مصنع الشفط القاطع دريدجر
